Принцип работы электроподогревателя: Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, а аварийный термовыключатель предотвращает выход из строя подогревателя при отсутствии в нем охлаждающей жидкости (двойная степень защиты) . Время разогрева двигателя: от 20 до 60 минут в зависимости от температуры окружающей среды и объема двигателя.

Установка и техническое обслуживание: Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания (см.Руководство по эксплуатации).

Технические данные электроподогревателя:

Номинальное напряжение - 220 В
Потребляемая мощность - 1; 1,5; 2 кВт
Степень защит - IP 34
Преимущества при использовании:

Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
Экономия времени при прогреве двигателя
Экономия топлива
Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС
Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов
Превосходство:

Высокую степень защиты обеспечивает терморегулятор, встроенный в электроподогреватель.
Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подгреватель двигателя в подкапотном пространстве.
Оптимальная подобраная мощность нагревательного элемента подогревателя для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности,связанные с запуском двигателя в холодный период года.
Требования по технике безопасности:

Перед подключением электроподогревателя Сибирь к электрической ети необходимо проверить целостность электрошнура, штепсельной вилки и розетки (при выборе электропроводки, способа прокладки кабеля должны учитываться требования пожаро- и электробезопасности).
Запрещается использовать электрические удлинители без заземляющего провода и рассчитанные на ток менее, чем 10 А.
Перед осмотром электроподогревателя вилку соединительного шнура необходимо вынуть из розетки.
Запрещается включать в сеть электроподогреватель при снятой крышке.
Запрещается использовать предпусковой электроподогреватель Сибирь при отсутствии в нем охлаждающей жидкости.